Кто толкает Украину в аграрный капкан и к чему это может привести?

Кто толкает Украину в аграрный капкан и к чему это может привести? На эти вопросы попыталась ответить западноукраинская газета "Експерт" в материале Наталии Васюнец "Аграрна наддержава? Ну-ну..." (номер за 3 - 10 березня 2016 р., с. 4).

Газета пишет, что нынешнее правительство все чаще говорит о том, что будущее Украины в агросекторе.

Это поддерживают, а, возможно, и инициируют соответствующие решения западные партнеры правящей группировки нашей страны.

Так, посол США в Украине Джеффри Пайет после подписания украинско-американского соглашения о строительстве зернового терминала в порту "Южный" в Одесской области сказал: "Украина уже является одним из наибольшим производителей сельскохозяйственных товаров, но она должна стать аграрным сверхгосударством".

Журналистка обратилась к экспертам.

Президент Ассоциации фермеров и землевладельцев Украины Иван Томич во многом согласен с обозначенной перспективой дальнейшей аграризации страны. По его словам, Украина уже сейчас производит около 30% всего подсолнечного масла в мире, а её доля в мировом экспорте этого продукта составляет 54%. Страна производит 3% мирового производства зерна кукурузы, а украинский экспорт этой культуры составляет 12% мирового объема. Такая же тенденция и в произхводстве пшеницы (ок. 3% мирового производства и 10% экспорта на мировой рынок).

Аграрий говорит: "Нынче сбор зерна составляет 50 - 60 миллионов тонн, но с использованием новых технологий можно довести показатели до 100 - 120 миллионов тонн".

Справедливо будет отметить, что Иван Томич умалчивает о последствиях массового выращивания подсолнечника на украинских черноземах. Он сетует только на то, что у нас нет достаточной переработки сельскохозяйственой продукции. Особенно он обращает внимание на переработку продуктов животноводства.

"Если посмотрим на наших соседей - поляков, то увидим: в их экспорте 2/3 составляет продукция животноводства. А в нашем экспорте 2/3 - экспорт подсолнечного масла и зерна".

Экономист Владимир Панченко рассматривает перспективы аграризации Украины в более широком контексте. Он говорит о цифрах, приведенных Иваном Томичем: "За этими цифрами легко не увидеть правду. Иллюзия привлекательности агросектора возникла через войну, бездарную деятельность правительства и Нацбанка. Произошло катастрофическое падение гривны, экспорта металлургии и химпрома, и на этом фоне поступления от экспорта агропродукции в пересчете на гривню кажутся очень привлекательными. Конечно, это важно, и мы должны и дальше заботиться о поставках агропродукции на мировые рынки. Вот только доля её в экспорте и ВВП не должна превышать 15%. Тогда страна будет иметь шансы стать экономически развитой и с достаточно обеспеченным населением".

Экономист обращает внимание на опасность моноэкспорта. В этом случае страна становится весьма чувствительна к колебаниям мировой конъюнктуры. Но аграризация просто не соответствует демографическим характеристикам Украины: " Сырьевой стране з 40-миллионным населением нереально выжить. Еще лет восемь - десять тому на Мировом экономическом форуме была озвучена мысль, что аграрному сектору Украины без углубленной переработки достаточно 10 миллионов населения".

Если Украина пойдет дальнейшим путем деиндустриализации, то это интенсифицирует отток из страны молодежи и лиц высокой квалификации. "Нам придется кормить алкоголиков, старых и немощных людей, которые никуда не уедут"

Этот материал бросает свет на события, которые в нашей стране принято трактовать, как революционные. Реально, они являются очередным толчком при скатывании нашей страны на периферию мировой капиталистической системы. Сама эта система сейчас переживает глубокий кризис. Страны её центра ищут способы экстернализации издержек (то есть вынесения их вовне). Аграризация Украины при резком уменьшении населения на её территории - один из шагов в этом направлении.

Напомним, еще одним толчком к агроризации Украины стало Постановление Кабмина №200 от 25.06.2014 года,в соответствии с которым с 1 марта 2016 года должно прекратиться грузовое железнодорожное сообщение с временно оккупированными районами Донецкой и Луганской областей.

"На сегодня составы еще идут, но к концу следующей недели произойдет полная остановка движения", - говорится в письме на имя президента Петра Порошенко, премьер-министра Арсения Яценюка, секретаря СНБО, глав СБУ и Министерства инфраструктуры, которое подписали гендиректор ПрАО "Донецксталь – МЗ" Сергей Зинченко, исполнительный директор ООО "ДТЭК Энерго" Дмитрий Сахарук, гендиректор ПАО "Метинвест-Шипинг" Ирина Лямцева и гендиректор ООО "ЮМГ-Трейдинг" Сергей Мельниченко.

По словам руководителей промышленных предприятий, в результате этого Украина потеряет связь со значительной частью предприятий горно-металлургического комплекса, что обернется существенными потерями как для отечественной промышленности, так и для бюджета Украины и экономики страны в целом.

"Предприятия, которые расположены на неконтролируемой территории, действуют в соответствии с действующим законодательством Украины и отчисляют налоги в государственный бюджет Украины. Предприятия горно-металлургического комплекса, работающие на неконтролируемой территории, обеспечивают для бюджета Украины ежемесячно более $110 млн валютной выручки", – говорится в письме.

Кроме того, более 3,5 млрд грн получает от грузоперевозок на неконтролируемой территории бюджет "Укрзализныци".

Авторы обращения отмечают, что на сегодня железнодорожное сообщение с Донбассом позволяет обеспечивать энергетическим углем украинские электростанции, а также отправлять на экспорт продукцию металлургического комплекса, кокса, флюсо-доломитной продукции.

"Через 20 дней после остановки железнодорожного сообщения полностью остановит работу Луганская ТЭС, которая является безальтернативным источником энергии для 1 млн жителей Луганской области", - говорится в письме.

Также под угрозой окажется стабильно электроснабжение всей территории Украины, поскольку от поставок энергетического угля марок "А" и "Т", который добывается на Донбассе, зависит работа 7 из 14 украинских ТЭС.

Авторы письма просят от руководителей страны поддержать отечественную промышленность. Для этого нужно ввести мораторий на ликвидацию ГП "Донецкая зализныця" до завершения антитеррористической операции в восточных регионах, а также разрешить ПАО "Укрзализниця" финансовые взаимоотношения с ГП "Донецкая зализныця" и определить порядок организации железнодорожных перевозок на неконтролируемой территории.