У Франківську планують частку комунального транспорту, який вже переведений на нову систему оплати через валідатори, довести до 90%

Комфортний проїзд мешканцям Івано-Франківської громади міська влада обіцяє забезпечити насамперед завдяки нарощуванню потужностей муніципального перевізника, пише East/West оstrovok.

Якщо сьогодні у КП " Електравтотранс" є 59 тролейбусів, то у 2025 році, як йдеться у затверженій стратегії розвитку громадського транспорту Франківської МТГ ,має бути 104.

Крім того, кількість муніципальних автобусів збільшиться з 61 до 142.

"Ми будемо щорічно купувати таку кількість автобусів, яка є необхадною", поінформував у відеозверненні до громади заступник міського голови Михайло Смушак.

До 2025 р кількість тролейбусних маршрутів , яких нині 7,має зрости до 9, а авобусних - із 15до 28.

кожен маршрут, який зараз працює у місті, зазнає змін. Зміниться рух і з приміських сіл Івано-Франківської ОТГ.

«Ми пропонуємо для сіл робити точки доїзду, щоб автобуси не їхали до самого центру, а пропонуємо, щоб вони їхали до пересадочних вузлів. Така практика є у всьому світі», – пояснив Смушак.

Далі люди зможуть безкоштовно пересісти на міський автобус.

Крім того, у Франківську раніше, ніж в інших містах ,почала працювати нова система оплати проїзду у комунальному громадському транспорті - через валідатори, що економить і робочі місця, і надає системі прозорість.

Коли ви заходите до автобусу чи тролейбусу, треба прикласти картку до валідатора (вони стоять на всіх дверях, крім передніх). Якщо у вас пільгова картка — валідатор просто зареєструє поїздку, якщо картка в режимі проїзного на місяць — покаже, скільки часу він ще діє, якщо це просто разова поїздка — спише гроші з картки і покаже залишок на рахунку.

За інформацією Департаменту соцполітики міськвиконкому, загалом оформлено близько 50 тисяч карток, власники яких мають право на безкоштовний проїзд. Це пенсіонери. Такі ж картки отримують учні франківських шкіл.

Нагадаємо, що аналогічна система розрахунку за проїзд зараз вводиться і у Львові.