Китай став "абсолютним світовим чемпіоном із промислового виробництва". Поки у США та на Заході йшов прискорений процес виведення потужностей в треті країни

Китай виробляє більше вантажних суден, ніж усі країни світу разом узяті. Такі дані нагадав журнал Foreign Policy, обговорюючи відставання США у суднобудівній галузі.

Видання наводить статистику, за якою ця галузь у США зараз становить 1% від світової, а в Китаї – понад 50%.

За минулий рік Пекін показав зростання суднобудування на 12%.

Журнал вважає, що мета Китаю побудувати ланцюжки постачання, стійкі до можливих санкцій західних країн, оскільки 80% світової торгівлі здійснюється морем. Пекін щедро фінансує суднобудівні проекти/ При цьому виробництво кораблів практично повністю локалізоване.

Західним економікам буде важко відреагувати на домінування Китаю в суднобудуванні, оскільки їхні верфі конкурують один з одним і не можуть досягти концентрації ресурсів, як у КНР, вважає Foreign Policy

Китай є лідером не лише з судів. За останні десятиліття він став абсолютним світовим чемпіоном із промислового виробництва, пише Страна.

А на Заході останні десятиліття йшов прискорений процес деіндустріалізації. Протягом майже 50 років країни ЄС та США переносили виробництва до країн третього світу (насамперед, у той же Китай), заявляючи, що у себе будуватимуть вищу «постіндустріальну» цивілізацію, а горбатитися на заводах це тяжка доля жителів незахідних країн морлокам із роману Герберта Уеллса «Машина часу».

Але після початку повномасштабної війни в Україні виявилося, що юридичні компанії та інвестиційні фонди хоч і здатні роздмухувати своїми операціями показники ВВП, але танки, дрони та снаряди виробляти не можуть.

З'ясувалося, що весь ЄС спільними зусиллями вже другий рік не може зробити мільйон снарядів .